Non guido molto quando compro un'auto.

Acquistare un'auto ma guidarla poco: è “progetto del volto” o consumo razionale per i giovani contemporanei?

Negli ultimi anni, “comprare un’auto ma non guidarla” è diventato un argomento caldo sui social media. Secondo i dati dell'intera rete degli ultimi 10 giorni, oltre il 60% dei giovani proprietari di auto ammette che il tasso di utilizzo del proprio veicolo è inferiore a una volta alla settimana. Questo fenomeno ha innescato una riflessione approfondita sui concetti di consumo e sui bisogni reali. Quella che segue è l'analisi dei dati strutturati:

1. Tre forze motrici del fenomeno

1.Attributi migliorati della valuta sociale: I dati Douyin mostrano che il numero di visualizzazioni dell'argomento #primo post su Momenti dopo l'acquisto di un'auto ha raggiunto i 420 milioni e i veicoli sono diventati un importante portatore di immagine personale.

2.Modalità di viaggio diversificate: Un rapporto di Didi Chuxing ha sottolineato che il tasso di risposta al ride-hailing online nelle città di primo livello ha raggiunto il 98% e la popolarità delle biciclette condivise nelle metropolitane è aumentata del 47% rispetto a cinque anni fa.

3.Le decisioni di acquisto di un’auto sono emotive: I dati di Tmall Auto 618 mostrano che il ciclo decisionale dei consumatori sotto i 30 anni è stato ridotto in media a 14 giorni e gli ordini impulsivi nella sala di trasmissione in diretta rappresentano il 35%.

2. Contabilità dei costi impliciti

3. La nascita di nuove soluzioni

1.Modello di noleggio condiviso: I dati dell'autonoleggio AoBu mostrano che il reddito medio mensile derivante dai veicoli inattivi può raggiungere i 3.000 yuan, ma solo il 12% dei proprietari di auto è disposto a provarlo.

2.Servizi in abbonamento: Weilai e altri marchi hanno lanciato piani a consumo, con una fascia di prezzo di noleggio per due giorni di 399-899 yuan nei fine settimana.

3.Innovazione della finanza automobilistica: Alcune banche hanno lanciato il servizio “sospensione restituzione prestito in periodo di inattività”, con riduzione degli interessi del 50% durante il periodo di sospensione.

4. Modello decisionale suggerito dagli esperti

Consigliato prima di acquistare un'auto“Valutazione 3×3”:

• Deve usare l'auto ≥ 3 volte a settimana
• Distanza del pendolarismo ≥3 chilometri
• Esigenze di viaggio della famiglia ≥ 3 persone/ora

Un rapporto della China Automobile Dealers Association sottolinea che è consigliabile acquistare un'auto solo se vengono soddisfatte due o più condizioni, altrimenti il costo di utilizzo supererà di 2,4 volte la spesa per il car-hailing online.

Conclusione:Nel gioco tra aggiornamento dei consumi e pragmatismo, il fenomeno del “comprare un'auto ma guidarla poco” riflette la mentalità complessa della società contemporanea. Forse come dicono gli economisti: "La più grande razionalità è ammettere la ragionevole esistenza di bisogni irrazionali". La chiave è stabilire una cognizione del consumo che sia coerente con la realtà personale e rendere ogni spesa utile.